実はとても使えるフックレンチ
バイクのメンテナンスをする際にはナットを触る場面がたくさんあります。
同じバイクの中にあるナットでもすべてが同じサイズ・同じ形ではありません。
場所によって形状もサイズもばらばらであり、それぞれに応じたレンチを用意するのは大変です。
また、バイクのメンテナンスにはスパナやメガレンチはナットを扱う作業で必須のものとされています。
しかし、バイクの中にはスパナやメガレンチでは締められないような小さなナットもありますしうまく入れられない部分もあります。
ナットはきちんと締めておかないとトラブルの原因にもなる重要なものです。
そこできちんと締めることができるアイテムとしてフックレンチはとても重要なアイテムであり便利なのです。
フックレンチの使い方
ステアリングステムナットは締め付け具合によってハンドルの操作性が大きく変わります。
ヘッドパイプの上にあるステムベアリングに加える圧力を決める重要なナットであり、締めすぎるとハンドルの切れが重たくなりますし、コーナリングを妨げる原因にもなるものです。
もちろん緩めすぎてもよくないものであり、適度な加減が必要になります。
ボルトやナットや締めきって止めるものですが、ステムナットは調整してちょうど良い加減にするという作業が必要な少し変わっているナットです。
そのため初心者には加減が難しいですしスパナやモンキーレンチでは回せません。
熟練した技術のある人はマイナスドライバーやピンポン地を使って調整する人もいますが、初心者は失敗をしてナットを壊すこともあるので避けるべきです。
そこで、ステムナットを回すのにフックレンチはとても便利です。
薄いプレートで円を描いて先端に突起を持っているフックレンチはナットに引っ掛かるデザインがされており、絶妙な締め付けができます。
自宅にあればこまめにフックレンチを使ってステムナットの調整ができるので常に自分に合ったハンドリングの状態も維持できます。
作業するのにナットを調整しやすいということで自分でやる際にも面倒に感じることなく作業できますし、作業中にバイクを傷つけてしまう心配もありません。
ただし、フックレンチがあればすべての場所のナットを締められるわけではありません。
バイクは先に述べた通りたくさんの種類のナットが使われており、それぞれに合うサイズのものや使いやすいタイプのものがあります。
そのためフックレンチではうまく作業できないものもあるのです。
そこで、リングスパナやモンキーレンチなどほかの工具についてもそろえておくことが必要になります。
無理にフックレンチですべての作業をしようとするとナットがいびつになったりバイク本体に傷を付けたりするので避けましょう。