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バイクのチェーンを備えておきたい

雪が積もった、路面が凍結したという時に備えてバイクもタイヤチェーンを備えておきたいものです。
特に寒冷地であれば、タイヤチェーンが必須となります。
住んでいる場所が雪の少ないところであったとしても、雪の多い地域にバイクで赴く可能性があるなら準備すべきです。

基本的に雪の上をバイクで走るというのは危険なことです。
もちろん自動車であっても、歩いていても危険なことには変わりないのですが、バイクをそのまま走らせれば車輪は空回り・滑る・ブレーキをかければ投げ出されそうになるということがあります。
ですので、できることなら雪が積もった時はバイクに乗るのを控えた方がいいのでしょう。
ただ、通勤などでバイクを使用されている場合などやむを得ない状況も考えられますから、雪が積もる前にタイヤチェーンを検討しておくことがベストです。

市販のタイヤチェーンについて

車のチェーンですとゴム製やウレタン製、布製のものが存在しますが、バイクのチェーンというのは基本的に金属製のもののみです。
サイズもカブあたりのものがメインとなっています。

チェーンではなく、タイヤをスノータイヤやスパイクタイヤにするという手段もあることはあります。
ただスパイクタイヤですと、雪道以外ではアスファルトを引っ掻いて削ってしまうという問題が出てきます。
そういった問題からも、チェーンの方が安心と思われますので、不安なことは販売店に聞いてしまった方が早いです。
販売店によればスタンダードなものやクロスタイプまで幅広くチェーンを扱っているところもあります。
オプション等もありますので、迷ったら問い合わせることがおすすめです。

タイヤチェーンの効果

まずチェーンを装着しない場合では、スタッドレスを除く全てのタイヤがグリップ力を発揮しません。
金属のチェーンを巻くことにより、金属が路面を引っ掻くことでスリップを防ぎます。
つまりただのタイヤのみで走行が難しい雪道、凍結した路面もチェーンを巻くことで走行可能となるのです。

ただし、スピードを出しての走行はやはり危険です。
チェーンを装着したとしても、低速を心がけることで足利切ることができます。
また、スパイクタイヤ同様路面を引っ掻きますので、雪道以外では取り外すようにした方がいいです。

タイヤチェーンの装着方法

バイクのタイヤチェーン装着方法としては、前後輪を浮かせるパターンと地面に接地したまま装着するパターンの二通りがあります。
センタースタンドを装備しているバイクなら前後輪浮かせられるので、効率がいいです。

ギアはニュートラルに入れ、タイヤを浮かせます。
チェーンの両端のうち片方がギザギザになっているので、そちらを持ちながら均一に一周巻いていき、バンドスプリングで固定します。
この時、チェーンには裏表が決まっているので、それを間違えないよう注意です。
裏表を間違えるとフェンダーやチェーンカバーなどへの干渉、スリップの原因となります。
なお、タイヤを浮かせずに装着する場合には、チェーンを地面に敷いておき、バイクを押してタイヤをのせて巻くという方法になります。

バイク専用の駐車場を探すには

バイクで走行途中、バイク専用の駐車場を探そうと思っても、なかなか見つけられないことも多いです。
たとえばスクーターであれば、さまざまな場所で、もう少し気軽に停められるかもしれません。
しかしその他のバイクですと、セキュリティー面であったりマナー面でも気になって気軽に停められないということもあります。

バイク専用の駐車場には、屋外駐車場・屋内駐車場・バイク専用コンテナ・バイクパーキングなどがあります。
普通自動車が多く駐車されている一般的な駐車場や、自転車を置くための駐輪場にバイクを停車させることに不安を感じるなら、バイク専用の駐車場を知っておいたほうが安心です。

肝心なバイク専用駐車場の探し方ですが、インターネットであらかじめ調べておくのがおすすめです。
インターネット上の情報は更新が早いので、こまめにチェックしておくといいでしょう。

バイク駐車場を探せるサイト1・日本二輪車普及安全協会

一般社団法人・日本二輪車普及安全協会は全国のバイク駐車場を多く掲載しています。
その数はなんと2万件以上にものぼります。

検索方法についても、都道府県・市区町村・キーワードでもちろん検索ができます。
その他にも駐車可能車両（50cc・51cc~125cc・126以上）でも検索が可能です。
時間貸か月極も選んで検索できるので、まさに至れり尽くせりという充実したサイトになっています。

さらに外部サイトがある駐車場のリンクも貼られています。
登録されている駐車場の地図も掲載されているので、事前にチェックしておけば迷うこともなく駐車が可能です。

バイク駐車場を探せるサイト2・ニーリン

株式会社パーキングマーケットによるサイト・ニーリンは、バイク駐車場検索に特化したサイトです。
ですので、すぐに効率よく駐車場を見つけたいとお考えの場合には、こちらのサイトをおすすめします。

ニーリンはなんといってもサイト自体がとても見やすく、わかりやすくなっています。
サイトトップを見ると新着物件が掲載されており、そこだけでその駐車場の外観・住所・料金・空き情報・おすすめポイントに至るまでわかるようになっているのです。

気になる駐車場がすでに満車となっている場合でも、このサイトから予約をすることが可能です。
予約をすると、キャンセルなどで空きが出た際に優先して連絡をもらえます。

バイク駐車場を探せるサイト3・グーバイク

株式会社プロトコーポレーションによるバイクの総合情報サイトです。
バイク駐車場の情報よりも圧倒的にバイクそのものの情報が多いので、日本二輪車普及安全協会やニーリンで駐車場が見つからなかった時の補助として使うことをおすすめします。

グーバイクは掲示板やレビューなどのバイク愛好者の声が多く掲載されていることが他サイトと違う強みです。
駐車場の他にもメンテナンスや盗難情報なども仕入れることができるので、お得感があります。

納税証明書の名義変更をできるのか

納税証明書はバイクの納税がきちんと行われていることを証明するものです。
車検をはじめ様々なシーンで必要になります。

バイクを中古で購入したり友達から譲ってもらったりした時にはバイクの名義変更をしても納税証明書の名義変更まではできません。
納税証明書の名義は納税をした人です。
そのため証明書の名義変更をするということはできなくなってしまいます。

バイク車検で納税証明書が無い場合にはどうすればいいか

納税証明書がなくても車検は受けられます。
しかしその場合には納税証明書以外の書類が必要です。

年度の途中で中古のバイクを買ったり譲ってもらったりして、さらにその年に車検がある場合には納税義務者が前の持ち主の状態の納税証明書を持っていきます。
納税証明書があれば、きちんと納税しているバイクとなるので今の所有者の名前でなくても問題ありません。
もしも納税証明書が無い場合には前の持ち主から納税証明書をおくってもらうか、役所で非課税証明書を発行してもらえば車検を受けられます。

納税証明書を再発行する方法

納税証明書を再発行するためには事前に車検証を用意しておくと便利です。
再発行するためには標識番号、車体番号が必要で、これらは車検証をみるとわかります。

他にも発行手数料の支払いが必要です。
手数料は自治体によっても違うので不安な人は事前に確認をしましょう。

納税証明書の再発行をするのは税金を納めた地域の役所になります。
自宅の近くであればすぐに手続きができますが、中古の場合には必ずしも自宅近くとは限りません。
万が一遠方の場合には手続きもかなり手間がかかりますし、届くまでに時間もかかってしまいます。

そこで車検切れにならないようにするためにも早めに公道をすることが大切です。
車検の1か月前には動き始めておくようにしましょう。

中古のバイクを取り扱うバイクショップの中には納税証明書がなくても大丈夫、とか手続きが雑で納税証明書をバイクと一緒に渡すのを忘れてしまうというケースもあります。
中古のバイクを購入する際や、友人から譲り受ける際にはバイクだけでなく納税証明書をはじめとする書類もきちんと一緒に渡してほしい旨を伝えるとトラブルに巻き込まれる心配はありません。

バイクの車検で知っておくべきこと

バイクの車検は2年ごとに義務付けられています。
しかし排気量250㏄以下のバイクは車検がありません。
とはいえ何も点検せずにバイクに乗るのは危険なので、基本的には車検はなくても定期点検は受けるものです。

また車検を受ける際には納税証明書だけを持っていればいいわけではありません。
他にも自動車検査表や自賠責保険書も必要です。

車載カメラはどこに付けられる

バイクに車載カメラを搭載すると様々な撮影が可能です。
工夫次第で車載カメラは様々な場所に取り付けることができます。

サイドカウルは低い位置からの撮影ができるので迫力と疾走感のある映像でとてもかっこいいです。
他にもスイングアームは後方視点での撮影ができます。
フロントフェンダー、アンダーカウルも低い位置からの撮影が可能です。

自分も入るように撮影したい場合にはリアシートに取り付ける方法もあります。
カメラを反対にすれば高い位置からの撮影も可能です。

映像にバイクを入れないスタイルにしたい場合にはフロントカウルに設置します。
バイクが入らないので景色がいい場所での撮影におすすめです。

ハンドル回りに設置すると適度にガソリンタンクやメーターといったバイクのパーツが入り込みます。
走行シーンの撮影らしい映像になり構図のバランスも良いです。
ただしハンドルのブレが出やすいのでエンジンの振動が多いバイクには適していません。

バイクに車載カメラを取り付ける方法

バイクに車載カメラを取り付けるにはベースマウントを使うのが一般的です。
ベースマウントは両面テープで取り付けます。
そのため取り付けの自由度は高いです。

バイクには平面が少なく曲面に取り付ける場合もあります。
曲面に取り付ける場合には曲面用のベースマウントを使うようにしましょう。

ベースマウント以外の方法はサクションカップやポールマウントがあります。
サクションカップは吸盤式で平面の取り付けがおすすめです。

ハンドルバーなど棒状のものにはポールマウントが適しています。
取り付ける場所によって合う方法は違うので取り付け場所に応じてマウントを選ぶようにしましょう。

バイクに車載カメラを取り付ける際の注意点

基本的には車載カメラは両面テープで止められます。
しかしエンジンの振動を受けやすい場所など外れやすい場所もあるので、できるだけ頑丈な方法で取り付けることが望ましいです。

エンジンの振動を受けるとせっかくの映像がブレてしまうこともあります。
バンドで締めたりボルトで固定したりするタイプのほうが外れにくいですし、映像もブレにくいです。

両面テープで接着する際には油分があると接着力が落ちてしまいます。
そこで取り付ける前に接着面の脱脂をしておくことが大切です。
パーツクリーナーを使って拭きあげておきましょう。

取り付けたら本格的な走行をする前に一度試運転をしてみることが望ましいです。
試運転をして映像を確認して、ブレていないか、構図はおかしくないかということを確認しておくと理想通りの映像が撮影できます。
撮影後気になる点があれば微調整をしたり別の場所に取り付けなおしたりしておきましょう。

バイク用ETCは必要か

高速道路を走る際にはETCを装着すると料金所を通過するのがスムーズです。
特にバイクは厚手のグローブを装着しています。
そのため高速道路の料金所を通過するときに小銭を出すのが大変です。

ETCを取り付けとけば小銭を取り出すことなく料金所を通過することができます。
それ以外にもバイクにとってはETCを取り付けることはメリットが多いです。

バイクでETCを取り付けるメリット

ETCを取り付けるメリットとしてあるのが割引です。
高速道路各社はETC利用者に対してETC割引の制度を設けています。
時間や曜日によって違いがありますが最大で30％割引になるのでかなりお得です。

次にスマートインターチェンジが使えます。
スマートインターチェンジというのはサービスエリアやパーキングエリアから乗り降りができるインターチェンジです。
スマートインターチェンジはETCがないと利用できません。

バイクのツーリングでは集合や解散にサービスエリアを良く利用します。
スマートインターチェンジが利用できると集合や解散の際の移動がしやすいです。

バイクに取り付けるのにおすすめのETC

これからバイクにETCを取り付ける際はETC2.0がおすすめです。
高速道路の利用料金を自動でやり取りするだけでなく、広範囲で交通規制や渋滞、前方の渋滞状況といったものを知らせてくれます。

現状は従来のETCでも特に使用に問題はありません。
しかし今後は置き換えが進んでいくこと、お得な料金体系があることを考えると今のうちからETC2.0を搭載しておくほうが便利です。

バイク用ETCの選び方

バイク用ETCには一体型と分離型があります。
乗っているバイクによってどちらが合っているか考えて購入することが必要です。

一体型はETCカードを差し込む本体と通信用のアンテナなどのETCに必要な部品がすべて一体となっています。
分離型よりも安い点、カードの抜き差しが簡単という点がメリットです。

インジケーターやアンテナも一体となっているため取り付けはフロント部分にしなければなりません。
ハンドルに装着することが一般的なのでハンドル部分のスペースは狭くなってしまいます。
フロント部分に設置するのでカードの抜き取り対策としてバイクを離れる際にはカードを抜き取っておくことも面倒です。

シートの下に車載器を設置できない場合には一体型を取り付けることになります。
バイクの形によっては一体型しか取り付けられません。

分離型は車載器とアンテナ、インジケーターがそれぞれ分離しています。
分けて設置をすることができるので接地の自由度は高いです。
車載器をシートの下に設置できるのでバイク回りもすっきりします。

車載器をバイク下に設置できるので盗難対策や雨風対策にも効果的です。
しかしデメリットとしては高額であること、バイクの形によっては取り付けられないことが挙げられます。

バイクにもドライブレコーダーを

バイクは気軽に出かけるのに最適な乗り物です。
出かけた際に風を受けて走るのは爽快で気持ちがいいですし、買い物や通勤通学の足としても役立ちます。

バイクは手軽に乗れる半面注意が必要です。
自動車のように体を守る覆いがないので事故に遭えば大きなけがをする可能性もあります。

トラブルが起きた際に役立つのがドライブレコーダーです。
事故の時の様子を記録しておけば証拠となり自分の身を守ることができます。

あおり運転の対策にもなる

車にドライブレコーダーを付ける人が増えていますがバイクはまだまだドライブレコーダーを付ける文化が浸透していません。
しかし事故の際のダメージは自動車よりもバイクのほうが大きいです。

そして最近ではバイクに対してあおり運転や幅寄せなど危険な運転をしてくる自動車も増えています。
あおられるだけでなく事故に巻き込まれたときにもドライブレコーダーの記録が残ることはとても心強いです。

人勧センサータイプのものであればバイクが停車中も人が近づいてきたら録画をしてくれます。
そのため盗難やいたずら対策としても効果的です。

思い出作りにも役立つ

バイク用のドライブレコーダーは防犯や事故対策になるだけではありません。
他にもツーリングでの思い出を残すことにも役立ちます。

最近のカメラは画質も良く撮影した映像はかなり鮮明です。
そのため走っている場所の景色を美しく残しておくことができます。
Wi-Fiを搭載しているものであれば出先でも映像をスマホやタブレットで確認できて便利です。

バイク用ドライブレコーダーの選び方

バイク用ドライブレコーダーを選ぶ際には、機能性を確認することから始めます。
必ず必要なのが防水・防塵性能です。

バイクは自動車と違い雨や風の影響を直に受けるので、雨が降るとドライブレコーダーは濡れてしまいます。
そのため防水性能がついていることは必須です。

防水や防塵機能の性能を調べるにはIPコードを確認します。
IPコードは防水がレベル8、防塵がレベル6が最高です。
バイクに装着する際にはIPが5以上のものを選ぶようにしましょう。

録画の方法はループ録画機能があるものを選びます。
ループ録画というのは容量がいっぱいになったら古いデータに上書きをしてくれる機能です。
ループ機能がないと容量がない場面で撮影したいものがあっても記録が残らないので気を付けましょう。

バイク用のドライブレコーダーは一体型と分離型があります。
一体型は本体とカメラが一体になっているアクションカメラのようなタイプです。
取り扱いが簡単でヘルメットなどに取り付けて使うこともできます。

それに対して分離型は本体とカメラが分離していて基本的にはバイクから給電するタイプです。
取り外しはできないもののカメラだけを好きなところにつけることができるので迫力のある映像を撮影することもできます。