タイヤ交換の必要性
命を乗せて走るタイヤですが、ゴムでできていることから経年劣化によって機能が次第に落ちていってしまいます。
長く走行していると道路との摩耗でタイヤの溝がどんどんすり減っていくので、時期を見て交換をしていくことが必要です。
まずタイヤで使用されているゴムですが、全く使用をしていないという場合であっても空気に触れていると乾燥からひび割れを起こしやすくなってしまいます。
輪ゴムなどを放置してしばらくすると全く弾力がなくなり引っ張っただけでぷちんと切れてしまいますが、タイヤも基本的にはそれと同じような性質をしています。
硬化したゴムは破損を起こしやすくなるため、高速で走行をした時に振動や衝撃で破裂をしてしまう危険もあります。
バイクの場合走行中に突然破裂をするとかなり危険な状況となるのでそうなる前に早めに点検しておくようにしましょう。
普通バイクのタイヤ交換というと、釘などを踏んで大きく破損をした場合もしくはタイヤの溝がなくなってしまった時と思いがちですが、一定期間が経過したタイヤは全く使用していなくても劣化をしているので必ず交換をしてください。
タイヤ交換の時期
そこでタイヤ交換の時期についてですが、もし全く乗らなかった期間が3年以上経過したものは交換を考えた方がよいでしょう。
丁寧に乗った場合にはタイヤの寿命が伸びますので、適度に走行をしてタイヤを柔軟にしてあげるようにしてください。
なおタイヤには必ず製造年月を示す刻印が入っています。
タイヤ側面に入っている記号と数字がそれで、2000年以前に生産されたものは数字3桁、それ以降のものは4桁となっています。
この数字は最初の2桁が製造週を示し、次の2桁が製造年を示しています。
例えば4202という数字が記載されている場合は、2002年の45週目に作られたということになります。
タイヤを点検する時には溝部分だけでなくこの年数もきちんと見て製造から4~5年が経過しているものはできるだけ交換するようにしてください。
おすすめのタイヤ交換方法
バイクのタイヤ交換は、業者に依頼をするのが一番簡単で確実です。
自動車の場合四輪のタイヤはすべて同じサイズのものを使用しますが、バイクはモデルにより前輪・後輪でサイズや仕様が異なることがよくあります。
タイヤ交換をした時には前後のバランスチェックが必要になりますので、自分でできる自信がなければ不用意に取り外しはしないほうがよいかもしれません。
自分で行う場合には、まずしっかり交換のためのスペースを用意するとともに、レンチやソケット、バイクスタンドなどの道具を準備していきます。
詳しくは付属のサービスマニュアルを参照にしてもらいたいですが、かなり本格的な道具が必要となります。