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  • フックレンチの使い方

    実はとても使えるフックレンチ

    バイクのメンテナンスをする際にはナットを触る場面がたくさんあります。
    同じバイクの中にあるナットでもすべてが同じサイズ・同じ形ではありません。
    場所によって形状もサイズもばらばらであり、それぞれに応じたレンチを用意するのは大変です。

    また、バイクのメンテナンスにはスパナやメガレンチはナットを扱う作業で必須のものとされています。
    しかし、バイクの中にはスパナやメガレンチでは締められないような小さなナットもありますしうまく入れられない部分もあります。

    ナットはきちんと締めておかないとトラブルの原因にもなる重要なものです。
    そこできちんと締めることができるアイテムとしてフックレンチはとても重要なアイテムであり便利なのです。

    フックレンチの使い方

    ステアリングステムナットは締め付け具合によってハンドルの操作性が大きく変わります。
    ヘッドパイプの上にあるステムベアリングに加える圧力を決める重要なナットであり、締めすぎるとハンドルの切れが重たくなりますし、コーナリングを妨げる原因にもなるものです。
    もちろん緩めすぎてもよくないものであり、適度な加減が必要になります。

    ボルトやナットや締めきって止めるものですが、ステムナットは調整してちょうど良い加減にするという作業が必要な少し変わっているナットです。
    そのため初心者には加減が難しいですしスパナやモンキーレンチでは回せません。

    熟練した技術のある人はマイナスドライバーやピンポン地を使って調整する人もいますが、初心者は失敗をしてナットを壊すこともあるので避けるべきです。
    そこで、ステムナットを回すのにフックレンチはとても便利です。
    薄いプレートで円を描いて先端に突起を持っているフックレンチはナットに引っ掛かるデザインがされており、絶妙な締め付けができます。

    自宅にあればこまめにフックレンチを使ってステムナットの調整ができるので常に自分に合ったハンドリングの状態も維持できます。
    作業するのにナットを調整しやすいということで自分でやる際にも面倒に感じることなく作業できますし、作業中にバイクを傷つけてしまう心配もありません。

    ただし、フックレンチがあればすべての場所のナットを締められるわけではありません。
    バイクは先に述べた通りたくさんの種類のナットが使われており、それぞれに合うサイズのものや使いやすいタイプのものがあります。
    そのためフックレンチではうまく作業できないものもあるのです。

    そこで、リングスパナやモンキーレンチなどほかの工具についてもそろえておくことが必要になります。
    無理にフックレンチですべての作業をしようとするとナットがいびつになったりバイク本体に傷を付けたりするので避けましょう。

  • ピックアップツールの使い方

    持っていると便利なピックアップツール

    バイクのメンテナンスをするのには細かな部分の整備もあるため特別な工具があるほうが便利な場面もたくさんあります。
    特に小さなナットやワッシャーは外すときに手が滑って落とすことも少なくありません。
    落としてしまったパーツを探すのは困難ですし、バイクの中に落ちてしまったら自分ではどうにもならずバイクショップに持ち込んで解体して取り除いてもらわなければならない状態のちいることもあります。

    そこで、細かなパーツを取り出す作業をする際には落とすことを防ぐための工具を持っていると便利であり、そのような役目を果たしてくれるのがピックアップツールです。
    無くてももちろん作業はできますが、あるとトラブルにも対処できますし作業がスムーズに行えて安心できますからぜひ入手しておきましょう。

    ピックアップツールの使い方

    エンジンのオーバーホールやメンテナンスをする中でボルトやナットが落下して手の届かないような場所にある場合、指も入れられないことがほとんどです。
    ドライバーを入れて取り出そうとする人も多いですが、ドライバーが届かないことも着磁せずに困ることも多いです。
    そこで使うアイテムがピックアップツールであり、とても簡単に取り出せます。

    ピックアップツールのなかにはマグネットタイプのものがあり、見えている場所でも手が届かないようなところにナットやボルトが落ちているときにはピックアップツールを入れれば先に着磁して取り出すことができます。
    もしも見えない場所にあるという場合でも、とりあえず中に入れて動かすと先端の磁石のおかげでくっついてきてくれて見つかるということもあります。

    シンプルな道具ですが、バイクショップや工具店に行くとたくさんの種類のピックアップツールが販売されていてどれを買えばよいか迷うことも少なくありません。
    狭い場所へのアクセスが良い細いタイプであったり、磁力が強く重たいものも持ち上げることができるものであったりといろいろな商品があります。
    そこで自分が使いそうなタイプを考えて購入するようにしましょう。

    磁石が強いタイプは重い荷重にも耐えられるし少し離れた場所に落ちているものも取れそうで便利に思われがちです。
    しかし、磁力が強いということは磁石が大きくなるために細い場所に入りきれない可能性もあります。
    そのため、1本だけ購入して手元に置いておきたいという場面では不適です。

    そこで1本だけ購入するということを考える場合には使い勝手の良い細長いタイプのものが便利で多様できます。
    先端部部が直線のものとフレキシブルタイプのものでアクセス性が多いものとあり、バイクの形状によって使いやすいものを選ぶようにしましょう。

  • バイク合コンの魅力

    出会いの機会の少なさ

    近年では晩婚化がどんどんと進んでいますし、生涯見込んで過ごすという人も増えています。
    女性が社会進出したことで一人で生きていけるようになったことも理由としてありますが、そもそも出会いがない、恋愛対象となる人と出会う機会が無いということも理由としてあります。

    社会人になるとどんどんと人との出会いが限られていくものです。
    学生時代を最後に仕事でもやり取りをしていく人が限られますし、忙しくなると友人に会う機会も減っていきます。
    そのため限られた人脈中で恋愛関係に発展しなければ、その後恋愛関係となれる人ができる可能性はほとんどありません。

    そこで、自分から出会いのきっかけを求めることが必要であり、最近では婚活に参加する人が増えています。
    婚活もやみくもにいろいろな人と合うよりは少しでも興味関心の似ている人と出会う方が恋愛に発展しやすいですし、お見合いパーティーや合コンでも盛り上がりやすいです。

    最近ではこのような趣味に特化した形での合コンイベントが増えており人気です。
    その中の一つとして、ここではバイク合コンについて紹介をしていきます。

    バイク合コンとは

    バイク合コンというのはバイクが好きな人が対象となって行われる合コンです。
    バイクに乗っている人ならば、カップルや夫婦で共通の趣味でバイクに乗れることにあこがれます。
    同じ趣味を持っていることで一緒に楽しめますし趣味にも理解を示してもらえます。

    そこで、バイク合コンではバイクが好きな人たちが集まって一緒にツーリングを楽しんだりアウトドアを楽しんだりして親睦を深めようというイベントを開催しているのです。
    タイプも様々で愛車で会場に集まって皆でツーリングをするというものもありますし、会場でバイクに乗って楽しむというものもあります。
    そのため、バイクが好きという人でもまだバイクを購入していないという人も参加できるものもあります。

    参加の条件として年齢が制限されているものや乗っているバイクの種類や興味のあるバイクが限定されているものもあるので事前に参加条件の確認が必要です。
    特に人気のバイクメーカーに限定しているというイベントもありますが、今は純粋にバイクが好きな人であれば車種は限定しないというものも多いですから参加できるイベントは選択肢もいろいろとあります。

    参加するにあたっては会場が地方になることも多いです。
    やはりゆっくりとツーリングを楽しんだりバイクの試乗を楽しんだりするためには広大な土地が必要であるため、地方が選ばれることが多くなるのです。
    そのため参加する場所までの交通費がかさむということもありますし、仕事の調整をするということも必要になるので注意をしましょう。

  • オフロードブーツが壊れた時の対処法

    バイクの消耗品は意外な場面でだめになる

    バイクの消耗品というのは名前の通り使っているうちにどんどんと劣化をしていきます。
    自分では気付いていないけれども実は劣化が進んでいてツーリング中に突然壊れてしまうということも少なくありません。

    バイクに乗る前には安全確認が必要と言われていますが、安全確認をする際には多くの人がバイク本体の安全確認に目が行きがちです。
    しかし、合わせて身につけるバイク用品についても状態を確認しておくことが必要なのです。

    とはいえ、出先で身につけているバイク用品がダメになった場合、どうしたらよいのでしょうか。
    すぐ近くで購入できればよいですが、そんなにうまくいくとも限りません。
    そこで、ここではバイク用品の中でも走っている途中でオフロードブーツが壊れたらどうすればよいかを紹介していきます。

    オフロードブーツが壊れたら

    オフロードブーツが壊れたら、修理をするか新たに購入するかということを検討する必要があります。
    修理についても自分での修理とメーカー修理、ブーツ修理店での修理とあるので状況によって判断が必要です。

    ブーツメーカーによって対応は違うのですが、購入したブーツが壊れた場合メーカーに修理依頼をするとリペアに応じてもらえます。
    そのためとても自分の足にフィットしているものや純正品のパーツで修理したいという人、思い入れのあるブーツをずっと履き続けたいという人はメーカー修理に出すことが望ましいです。

    メーカーでの修理は純正品を使うためコストもかかりますし、修理にかかる日数もかなり長いことが多くあります。
    そこで短期間でリーズナブルに修理をしてほしいという場合には靴屋やブーツ修理店といったところで修理をしてもらうというのも一つの方法です。
    オフロードブーツの修理店を調べると意外と数があるので見積もりだけを依頼してその内容を見て依頼するかどうかを決めることもできます。

    自分での修理というのは内容によってできるかどうかがきまります。
    たとえばソールが剥げているだけで新しいソールに張り替えるだけの作業であればソールを購入して自分でも簡単に作業が可能です。

    特にで先で壊れた場合には修理店に持ち込むまでや自宅に戻るまでは何とか状態を維持する必要があり、そのために接着剤やガムテープで補強して使うという場面も出てきます。
    しかし、やはりプロとは違うので仕上がりに差がありますし履き心地が良いとは限りません。

    中にはバックルが取れた程度であれば特に修理をせずにそのまま使うという人もいます。
    脱げたり踏み込みが悪くなったりしないのであれば、そのような状態も味とみなして履くのも一つの方法です。

    新しいものを購入するべきか

    ブーツの寿命は判断が難しいです。
    そのため壊れるのも予想外のタイミングということもあります。

    使っていて劣化してきたと感じたら交換時ではあります。
    しかし、愛着のあるものであれば壊れてしまう前に修理に出す方が長く使えます。
    安いブーツならば修理するよりも購入のほうが安く済むこともあるので、コストと気持ちの問題からどちらが良いかを検討しましょう。

  • 林道を走る時の注意点

    素人でも林道デビューはできる

    バイクに乗ったら誰もが一度は映画で出てくるような林道を走ってみたいと思うものです。
    しかし、実際には素人が走るのは危険ではないか、ケガをしないか、バイクを壊さないかという不安からなかなか挑戦できない人もいます。

    もちろん最初はだれでも緊張するものですしうまく走れないこともあります。
    しかし慣れてくれば林道をバイクで走るのは非日常の冒険気分が味わえてとても楽しいです。
    そこで、ここでは林道デビューするにあたって知っておくべきポイントを紹介していきます。

    林道とはどのような道か。

    そもそも林道デビューといってもどのような道を走ればよいのかわからないという人はたくさんいます。
    林道というのは林業や森林保全のために作られた道です。
    一般に向けて解放されている道ではあるのですが、本来は作業をするための道路です。

    林道といえば多くの人は未舗装でずっとダート道が続いていくと思っています。
    しかし、最近ではそのような道は減っており、舗装されている林道も多いです。
    オフロードバイクでなくても走れるような林道も多いため初心者でも挑戦しやすくなっています。

    もちろん本格的なダート道で林道を走り抜けたいという人もいますし、そういった人には物足りなく感じることも少なくありません。
    しかし、初心者でこれから林道を初めて経験するという人やオフロードバイクではなく普通のバイクに乗っているという人は舗装されている林道から始めるのがおすすめです。

    林道デビューは装備をしっかりと

    林道の中は舗装がされているとしても装備をしていないと危険です。
    道路によっては天候によってすべりやすくなっていることもありますし、部分的にダート道のようになっていることもあります。
    そのため初心者は転倒することを想定した装備の上で訪れることが望ましいです。

    装備としてはオンロード用のウェアでもよいのですが、肘と膝のプロテクターは用意しておきましょう。
    できればモトクロス用のジャージにプロテクター、オフロードブーツという組み合わせをしておくと安全性も高く汚れても洗いやすいです。

    また、転倒することを想定してメンテナンス用品や着替えも持っておくほうが安心できます。
    応急処置に使える道具も持っておきましょう。

    そして初心者のうちはひとりで林道に入るのは危険です。
    万が一転倒しても誰も助けてくれないですし、場所によっては圏外であったり転倒でスマホが壊れたりして救助を呼べないということもあります。
    ガソリンが無くなったり道に迷ったりといったトラブルが起きる危険もあり、そういったときに一人では何もできないですが二人以上いればどうにか解決できることも多いです。

  • バイクと任意保険の必要性

    バイクと保険

    バイクに乗る際、多くの人が悩むことの一つが保険です。
    自賠責保険に加入していてもすべてのことに補償が効くわけではありません。
    事故の内容によっては補償が足りずに自分で保険金の用意が必要となることもありますし、自分自身のケガやバイクの補償はされないために自費ですべてを賄わなければなりません。

    しかし、だからといって任意保険に加入するのも必要かどうかで悩むものです。
    毎月の支出は少しでも少ない方が良いため加入せずに済むならばそうしたいと思うことは当然のことでもあります。

    事故が起きたときには助かりますが事故を起こさなければ任意保険に支払っているお金は水に流しているのと同じです。
    そのため、事故が起きないだろうと加入しない人も多くいます。
    実際、バイクの任意保険は加入率が低いです。

    ただ、何かあってからでは取り返しがつきません。
    そこで、万が一のときのことを想定して任意保険についても加入しておくことが望ましいです。

    任意保険に加入するメリット

    自賠責保険の対象範囲は対人賠償事故のみであり、なおかつ補償額も上限が決まっています。
    そのため、相手のケガの程度によって保険でまかなうことのできる補償が決まっており、その金額もすべてが賄える金額とは限りません。
    特に相手に重大なケガを負わせて障害で長く生活に不自由が出たり死亡させたりした場合には自賠責保険では対応が効かず自分で長い時間をかけて賠償金を支払わなければならなくなります。

    また、対人のみの保証であるため、転倒してガードレールや電柱を壊したといった事故については補償がありません。
    自分ですべて対応しなければならないのです。

    もちろん事故が起きなければよいのですが、事故というのは自分がどれだけ注意をしていても防げるものではありません。
    周囲のトラブルに巻き込まれて自分自身も事故に遭うこともありますし、誰かにケガを負わせてしまう可能性もあります。

    そこで、自分自身のみを守るためにはやはり任意保険に加入するべきですし、補償の内容も手厚いものを検討するべきです。
    とはいえ補償が厚くなると毎月の保険料はかなりの高額になります。
    そこで必要なものを選択して少ない掛け金で万が一の時にサポートしてもらえる環境を整えるのが重要です。

    保険の中には自分で加入する任意保険だけでなく自動車の任意保険のバイク特約で保険に加入するということも可能です。
    かなりリーズナブルな掛け金で加入ができますが、自動車の任意保険のバイク特約ではレッカー移動がついてこなかったり補償の範囲が限定されたりするということもあります。
    そこで、加入する際にはバイク特約と合わせてほかの任意保険に加入するのも一つの方法です。