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タイヤの違いで様々な部分が変化する

車両走行のためには欠かすことが出来ない部分である、タイヤ。
このタイヤは、サイズはもちろん、デザインや材質などが少しずつ異なり、それぞれのタイヤに、特性や特徴があることで知られています。

例えば、スピードが速くなるタイヤや、安定感のある走りをすることが出来るタイヤなど、走行時の性能に関係しているタイヤ。
また、パンクがしにくいタイヤや、スノータイヤなど、タイヤそのものの材質が特殊なタイヤ。
その他にも、様々なタイヤがあり、ライダーたちはそれぞれ、TPOや好みに合わせて、タイヤチョイスを行っています。

そんなタイヤの中でも有名な種類として挙げられるのが、ラジアルタイヤとバイアスタイヤです。
この二つには具体的にどのような違いがあるのかをご説明します。

ラジアルタイヤとバイアスタイヤはどのようなタイヤか

ラジアルタイヤは、タイヤの中央部分となるカーカスが、地面と直角になるように設計されているタイヤのことを指します。
主に自動車によく利用されているタイヤとして知られており、タイヤとして全体的な性能が高いことで有名です。

反対にバイアスタイヤは、カーカスの部分がクロスされて作られているタイヤで、全体的に強度が高い設計がされているタイヤです。
柔軟性も高く、バイクにつけるにはもってこいのタイヤと考えられており、バイアスタイヤにわざわざチェンジをするというライダーも少なくありません。

どちらのタイヤを付けても問題はなく、あくまで走る際の好みの問題となってきます。
実用性に問題はないため、特にこだわりが無ければ、最初からつけられているタイヤをそのまま利用すると良いでしょう。
しいて言うのであれば、どちらかというと、バイアスタイヤの方がバイク向き、ラジアルタイヤの方が車向きという点が大きな違いになります。

それぞれ指定のタイヤを付けることをおすすめします

バイクによって好みにタイヤに履き替えるライダーは少なくありません。
ですが、バイクそれぞれ、指定されているタイヤが異なりますので、安易な履き替えは危険になる可能性があります。
履き替える前には必ず、交換可能タイヤかどうかを確認してから、交換するように心がけましょう。

こちらはバイアスタイヤとラジアルタイヤに限ったことではなく、タイヤ全般に言えることです。
スタッドレスタイヤなどに履き替える方も少なくないと思いますが、タイヤの種類によってはバイクと相性が悪く、せっかく購入しても合わないというケースも少なくありません。
お金と時間を無駄にしてしまわないためにも、事前にタイヤどうしをよく比較して、対応タイヤかどうか確認を行うように心がけましょう。

バイクの冬眠とは？

動物たちが寒い冬を越すために編み出した方法として知られている、冬眠。
冬の間に出来るだけ眠って過ごし、春、暖かくなったら活動を再開するこの冬眠ですが、バイク用語としても利用されていることをご存知でしょうか？

バイクの冬眠の意味合いは主に二つあります。
一つは、動物と同じように、冬場のみ使わずに保管して、春になったら使い始めること。
もう一つは、季節に関係なく長期的に利用をせずに保管しておくことを指します。
どちらの場合でも、長期的に利用をしない場合は、適切な方法で、冬眠をさせる必要があるでしょう。

動物たちの冬眠も、やり方を間違えると死んでしまう恐れがあります。
バイクが冬眠を越せずに死んでしまわないようにするためにも、冬眠前の準備や、冬眠後の方法を考えておくことが大切です。

冬眠に入る前に準備をするべきことは？

冬眠前にはまず、このようなことを行うようにしましょう。

まずは、ガソリンを出来るだけ満タンに入れておくことが大切です。
ガソリンがタンク内にいっぱいに入っていると、タンク内の錆を防ぎ、ガソリンホースなどの劣化を防ぐことが出来ます。
また、キャブレター内のガソリンは抜かないと、ガソリンが腐ってジェット類に詰まりますので、エンジンを掛けてガス欠状態にしておきましょう。
ガソリンコックは、忘れずにオフにしておいてください。

次に、保管する場所は、ガレージの中や倉庫など、出来るだけ雨風に当たらない、温度の変化が少ない場所にすることが大切です。
余りにも過酷な環境に放置すると、外からダメージが蓄積していき、冬眠明けにはボロボロになっている可能性が高いでしょう。
カバーを掛けることも忘れずに、出来るだけ空気に触れないように密閉するように心がけてください。

三つめは、タイヤに空気を入れておくことです。
通常の通りに入れておけば問題ありませんが、タイヤの空気があまりにも抜けていると、冬眠中のパンクに繋がる恐れがあります。

そして、バッテリーの充電を忘れずに行い、ターミナルは外してしまいましょう。
外しておかないとショートする可能性が高いので、十分注意が必要です。

冬眠明けに行わないといけないこと

冬眠を空けには、すぐに走らせるような真似をしてはいけません。
動物と同じように、起き抜けはこのようなことに気を付けましょう。

まずは、バッテリーの充電、ガソリンの入れ替え、タイヤの空気入れを行ってください。
冬眠前に行った状態のまま利用すると、バイク故障の原因に繋がります。

次に、オイルの状態を確認し、全体のバイクの状態を確認したら、少しずつ走らせてみてください。
問題なく走ることが出来れば、無事に冬眠明けです。
いつも通りにバイク滑走を楽しみましょう。

カムかじりは致命的傷になることも

カムかじりとは、何らかの原因でカムシャフトの表面に傷がつく状態のことを指します。
かじるとも呼ばれるこの状態ですが、車種によってはさほど珍しくはなく、日常茶飯事的現象であると考えられているようです。

ですが、カムかじりがあまりにも深く激しいと、走行時に異常が表れるケースも多く、放置すると、良いことは一つもありません。
カムかじりは万が一起きてしまったら即座に対応をすることはもちろん、日頃から、カムかじりが起きないように、運転方法に気を配ることが大切です。
これを起こさないようにするためには、このようなことに気を付ける必要があるでしょう。

カムかじりを起こさないためには？

そもそもカムかじりが起きる一番の原因は、カムシャフトが滑らかに働かず、シャフトどうしが傷つけあってしまうことが一番の原因と考えられています。
その他にも様々な原因が挙げられますが、具体的には、このような部分を改善することで、カムかじりを大幅に減らすことが出来るでしょう。

まずは、オイルの粘度に注意するということです。
オイル粘度はメーカーによって異なりますが、低粘度のオイルを利用してしまうと、それだけで滑りが悪くなり、かじりやすくなる傾向があります。
その為、必要以上に低粘度のオイルを利用しないように心がけてみましょう。

次に、定期的にオイルを掛けることを忘れないようにするということです。
定期的に潤滑油であるオイルさえかけていれば、カムがかむことはまずありませんので、自己メンテナンスを行いましょう。
自分でやるのが難しいという場合は、お店に依頼をしてしまうのも一つの方法として挙げられます。

三つめは、利用するオイルは出来るだけ、高温に強い油膜保持性能の高いものを使うということです。
カムかじりが起きやすい原因の一つに、オイルはかけているものの、バイク稼働時の熱に耐えられず、結果カムかじりが起きてしまうというケースがあります。
日頃からよくバイクを利用しているという方、長時間乗ることが多いという方は特に、こうした対応をすることで、カムかじりを大幅に防ぐことが出来るでしょう。

このように、利用するオイルに関して、いくつか工夫を行うことで、カムかじりは圧倒的に防ぐことが可能になります。
カムかじりを本格的に起こしてしまったら、修理が面倒くさく、代金もかさんでしまいますので、事前に防ぐことが出来るように対策をしておくことが大切です。

また利用するオイルにこだわりを持つほかにも、オイル交換の際に、フィルター交換をすることを忘れてはいけません。
毎回行う必要はありませんが、二、三回に一回は、必ずフィルター交換を行うことをおすすめします。

バイクのウィンカーランプが突然切れるケースは少なくない

車と比べるとバイクのウィンカーランプは、ある日突然切れてしまうことが多くあります。
当然ですが走行中に切れてしまうことも多く、気が付かずに走り続けると、違反切符を切られてしまうケースも少なくありません。
万が一バイクのウィンカーランプが切れてしまったら、出来るだけ早く正しい対処を行う必要があるでしょう。

ウィンカーランプが切れていないかどうかに気が付くためには、出来るだけこまめにチェックしておくことが大切です。
こまめにメンテナンスをすることで、簡単に異変を察知することが出来るでしょう。

手信号でその場を乗り切ることで、違反にならない？

走行中にウィンカーランプが切れてしまった場合はまず、危険な目に合わないようにするためにも、手信号を駆使して移動する必要があります。
右左折時などは特に、出来るだけ早めに手信号を出しておくことで、追突事故などを防ぐことが出来るでしょう。

手信号を行っていれば、万が一取り締まり中の警察に見つかっても、お咎めなしで住むケースが少なくありません。
事情が事情ですので、多めに見てもらえる場合が多いでしょう。
もちろん悪質な場合（長期的にライト交換をしないなど）は、取り締まり対象となりますので、注意が必要です。

片手で運転が出来ないという場合は、無理して手信号で運転をすると、転倒の危険性があります。
一番は、ライダー自身の安全を守ることにありますので、手信号が出来ない場合は、バイクから一度降りて、バイクを押して歩くことも選択肢に取り入れましょう。

出来るだけ早急に新しいライトの購入をしましょう

ウィンカーランプが切れていることに気が付いたら、出来るだけ早く、ランプ交換をする必要があります。
近くにカーショップや専門店がある場合は、すぐさま来店して、その場で交換を行いましょう。
交換技術や道具がない場合は、店員さんに依頼をすれば、取り付けをしてくれる所もあるようです。

また、カー用品取り扱いショップだけではなく、ガソリンスタンドでランプの取り扱いがされていることも珍しくありません。
ショップに比べると商品価格は割高になりますが、カーショップを探すよりも、ガソリンスタンドの方が見つかりやすい場合が多いでしょう。
どちらのお店でも構いませんが、購入をしてから取り付けまでしてもらえる可能性があるのは、これらの店舗が挙げられます。

このように、ウィンカーランプが切れてしまったらまずは、慌てずに落ち着くこと、ランプ購入をするお店を見つけること、手信号を使ってお店まで向かうことが大切です。
お店につくまでは危険の連続になりますので、十分注意して運転をしましょう。

バッテリーが上がったら、慌てずに落ち着きましょう

ふとした拍子に上がってしまうことがある、バッテリー。
気を付けていたはずなのに、ある日ちょっとした拍子に上がってしまい、気が付いたらバイクが動かなくってしまっていたという経験をしたことがある方は珍しくありません。
初心者ライダーで知識がない方の場合は、慌てて警察に電話をしてしまう方もいるでしょう。

ですが、バッテリー上がりそのものは、決して大したことはありません。
適切な対処方法、適切な対応策を取れば、全く怖いものではないのです。
早まった行動をしてしまわないように、あくまで冷静に、落ち着いて対処するように心がけましょう。

他のバイクから電気を貰う方法について

バッテリーが上がってしまった際にもっとも簡単な対処方法は、他のバイクから電気を貰う方法です。
ブースターケーブルを搭載していれば、このケーブルを利用して、他のバイクからバッテリ―のために電気を分けてもらうことが出来るでしょう。
対応ケーブルさえあれば、車のバッテリーから電気を分けてもらうことも可能です。

方法としては、自分のバッテリーと、電気を分けてもらえるバッテリーを、ケーブルでつないでエンジン始動をするだけ。
もらう側はエンジンを掛けたらそのままで、渡す側は、エンジンを掛けたらアクセルの回転を維持して高めにキープすれば完了です。
そのままエンジンを掛けておけば、バイク同士の場合はこの状態でバッテリー充電が可能になります。

車の場合は、エンジンを掛けたらすぐにケーブルを外すことが大切です。
バイクと同じようにそのまま接続をしていると、バイク破損の原因に繋がりますので注意をしましょう。

押し掛けでエンジンを掛ける方法も

クラッチレバーがあるタイプのバイクであれば、押し掛けという方法で、自力でバッテリー切れを対処する方法もあります。
確実な方法というわけではありませんが、高い確率でエンジンを始動することが出来る、応急処置的方法と言えるでしょう。

平らな道か緩めの下り坂でバイクをスタンバイし、イグニッションスイッチを入れて、キルスイッチをRUNに設定してから、クラッチレバーを握って２、３速に入れます。
レバーを握ったままバイクを押していき、勢いに乗ったらシートに勢いよく腰を下ろして、同時にレバーを放しましょう。
上手くいけば、この方法で一時的にエンジンが始動します。

エンジン始動後、再度レバーを素早く握って、アクセルを少しずつ回転させていきます。
一度バイクを降りてギアをニュートラルに入れたら、回転数を2～3000にキープして、バッテリーに充電を行っていけば完了です。

あくまで位置的対処方法なので、その後必ず、改めてバッテリーを充電するようにしましょう。

バッテリー充電器には種類がある

車やバイクには、バッテリーが搭載されており、そのバッテリーを利用して、車内の様々な部品を利用することが出来ます。
バッテリーが切れてしまった状態のことを、バッテリーが上がるという表現をすることも多いでしょう。
そんなバッテリーを充電する際に重宝するのが、バッテリー充電器です。

バッテリー充電器とは、車やバイクに搭載しているバッテリーが上がってしまった際などに利用することが出来る充電器を指します。
バッテリーを充電することで、バッテリーが切れたしまった時も瞬時に対応をすることが出来、動かなくなってしまった車両を再度動かすことが可能です。
日頃からツーリングを趣味にされている方は特に、持ち運んで万が一に備えている方が多いでしょう。

バッテリー充電器と一口に言っても、バイクに利用することが出来るものから、大容量の充電を行うことが出来るものまで、幅広く用意されています。
その為、自分が必要としているタイプの充電器を選んで、購入する必要があるでしょう。
バッテリー充電器を比較するポイントは、主に下記が挙げられます。

バッテリー充電器を選ぶ際には値段比較を大切に

バッテリー充電器は、同じ容量やパワー、出力でも、値段が全く異なる場合があります。

また、当然ですが、性能によっても大きく値段が異なります。
大型バイクから原付バイクまで、どんなバイクにも対応しているバッテリ―充電器もあれば、小型バイクのみ対応のものまであるでしょう。
スイッチ一つで切り替えることが出来るタイプもあれば、密閉型バッテリ―に対応しているものまで、様々な商品がありますので、性能の違いにも着目することが大切です。

そして、商品によって購入する場所や方法も異なります。
バッテリー充電器は基本的に、カーショップやバイク専門店、ネットショップなどで購入が可能ですが、商品によっては店頭で購入することが出来ないものもあります。
放出電力が非常に強力なものや、特別な商品の場合です。
稀なケースではありますが、その場合は、専門店で注文を行うか、専門工事業者に依頼をして使わせてもらうしかないでしょう。

バッテリー充電器は本当に必要なもの？

バッテリー充電器を搭載せずにバイクに乗っているというライダーも少なくありません。
バッテリー切れは滅多に起こることはなく、大抵の方は、そんなトラブルに遭遇することが自体が少ないためです。

ですが、万が一バッテリー切れが起きてしまった場合。
場合によっては立ち往生してしまい、一人途方に暮れなければいけない事態に陥ります。
備えあれば憂いなしというには正にピッタリのアイテムですので、事前に用意をしておきましょう。