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そもそもヤエーとは何か？

ヤエーとは、ライダーたちがすれ違う際に行うピースサインで、英語で書くと「Yaeh」と表記されます。このヤエーはライダーの間ではメジャーなサインであり、見知らぬ人同士であっても同じバイクを楽しむ仲間意識のようなものを感じられるところが魅力です。

ヤエーをお互いに行うことで、なんとなく楽しい雰囲気を感じながらバイクを楽しむことが可能となります。天気が悪かったり、少し気乗りしないようなときにツーリングをしている中でヤエーをもらうと、なんとなく気持ちが晴れやかになるようなこともあるでしょう。

ヤエーの発祥はどこか？

ヤエーは、実は明確な発祥がどこなのかよくわかっていません。映画やドラマなどでヤエーをしているところから火が付いたとか、芸能人がヤエーを広めたというようなことは確認されておらず、明確にどこから発祥したのかはよくわかっていないのです。
ヤエーの発祥にはさまざまな説がありますが、有力な説としてインターネット掲示板、2ちゃんねる（現：5ちゃんねる）から発祥しているというものがあります。ヤエーはもともとバイクやライダーとは特に関係のない掲示板で、「ピースしようぜ」というスレッドが立てられたところからスタートしました。

スレッド主が「イエー（Yeah）」と打とうとしたところを「ヤエー（Yaeh）」と間違えてしまい、それに続く形で他の投稿者が「ヤエー（Yaeh）」の書き込みを連発したという悪ノリから、「ヤエー（Yaeh）」という言葉が世の中に産声を上げたのです。
時が経ち、TwitterなどのSNSが隆盛を極め、またYouTubeなどの動画サイトがインターネットの主流になってくると、Twitterでライダーがピースサインをして「ヤエー」とコメントを入れた写真を投稿したり、ツーリング動画をYouTubeに投稿する際に「ヤエー」とピースサインをする場面が入っているものが複数確認できるようになりました。
ライダーの方がこのような写真や動画を数多く上げるようになったことからライダーの間で「ヤエー」が市民権を得て、いつしかすれ違いの際などのポピュラーなサインとなったのです。

ヤエーは返すべき？

バイクに乗ってツーリングを楽しんでいる際に、「ヤエー」に遭遇するようなことは多くあります。この時、「ヤエー」を返すべきかどうか迷ってしまうという方は多いでしょう。

「ヤエー」は、決して返さなければいけないというものではありません。なんとなく恥ずかしい、ノリに合わせられないというようなときは、無理に返す必要はないでしょう。

ヤエーはツーリングを楽しいものにする

無理に返す必要はありませんが、ヤエーはお互いに行うことでなんとなく楽しい気分になれるのは事実です。
もし気分が乗っているとき、楽しい気分の時は、自分から積極的に、すれ違ったライダーに「ヤエー」を行ってみるのもよいでしょう。

近頃よく聞くあおり運転

最近ニュースを見ていると、「あおり運転」による事故について目にすることが増えたように感じます。
その多くは車対車のようですが、車がバイクをあおる、バイクが車をあおるということもあるようです。
実際にバイクで走行中にあおられて、命を落としてしまったという事故もあります。
事故には至らなかったというケースがあるにしても、重大な事故に繋がる可能性がある危険な行為です。

バイクでの走行を楽しみたいだけで、誰だってそんなことには巻き込まれたくないはずです。
あおり運転に巻き込まれないために、また巻き込まないためには正しい対応が必要になります。
正しい対処、冷静な判断、巻き込まれてしまった後ですと難しいかもしれませんが、事故を防ぐために必要なことです。
正しい知識を持って、大人の対応で乗り切ることをおすすめします。

あおられても相手にしない

バイクで走行中、あおられていると感じても基本的には相手にしないことです。
挑発にのってやる必要は全くありません。
相手側に失礼なことをした覚えがないのにあおられると、とても嫌な気持ちになります。
苛立ってやり返してしまおうかという気持ちにもなるかもしれません。
しかし、それでは良いことは何もないのです。

残念なことではありますが、世の中には話が通じない人、他人を傷つけることに罪悪感を感じない人もいます。
挑発にのってしまえば自分が傷つく可能性があるので、自分の身を守るためにも相手にしないようにすることです。

あおられた時の対処法

複数車線の道路であおられた場合には、左車線に入って道を譲るのが正解です。
片側一車線の道路であれば、左ウインカーを出して停車します。
身勝手な相手のために道を譲るというのは釈然としないかもしれません。
しかし、しばらくあおられ続けて嫌な気持ちが長くなるよりは、さっさと道を譲って楽になってしまった方がいいです。
「これはトラブル回避のための大人の対応なのだ」と割り切って、さっさと切り抜けてしまいましょう。

ちなみに混雑する道であおられた場合ですが、すり抜け運転を上手に活用することをおすすめします。
すり抜け運転というと事故を誘発する危険なものという印象がありますが、あおられ続けている方がよっぽど危険ですので、ここは割り切っていった方がいいです。
周囲に十分気をつけながら、あおってくる相手から距離を取ります。

あおられないためには

とりあえず車間距離を適切に取ることです。
安全な走行のために車間距離は大切なものですが、あまり離れすぎていてもあおられやすくなるようです。
ですので、ほどよい距離を意識して走行します。

あとは左折時以外に左側を走りすぎない方がいいです。
左に寄りすぎていると、後続車が抜いていいのかいけないのかわからずに苛立つことがあるようなので、なるべく中央を走ることでその苛立ちをなくせます。
また車体の大きいバイク・速そうに見えるバイクはあおられにくい傾向にあるようです。
あおり運転をする人はあおりやすい人を選んでいますので、見た目を変えるのもあおり回避につながるかもしれません。

バイクのチェーンを備えておきたい

雪が積もった、路面が凍結したという時に備えてバイクもタイヤチェーンを備えておきたいものです。
特に寒冷地であれば、タイヤチェーンが必須となります。
住んでいる場所が雪の少ないところであったとしても、雪の多い地域にバイクで赴く可能性があるなら準備すべきです。

基本的に雪の上をバイクで走るというのは危険なことです。
もちろん自動車であっても、歩いていても危険なことには変わりないのですが、バイクをそのまま走らせれば車輪は空回り・滑る・ブレーキをかければ投げ出されそうになるということがあります。
ですので、できることなら雪が積もった時はバイクに乗るのを控えた方がいいのでしょう。
ただ、通勤などでバイクを使用されている場合などやむを得ない状況も考えられますから、雪が積もる前にタイヤチェーンを検討しておくことがベストです。

市販のタイヤチェーンについて

車のチェーンですとゴム製やウレタン製、布製のものが存在しますが、バイクのチェーンというのは基本的に金属製のもののみです。
サイズもカブあたりのものがメインとなっています。

チェーンではなく、タイヤをスノータイヤやスパイクタイヤにするという手段もあることはあります。
ただスパイクタイヤですと、雪道以外ではアスファルトを引っ掻いて削ってしまうという問題が出てきます。
そういった問題からも、チェーンの方が安心と思われますので、不安なことは販売店に聞いてしまった方が早いです。
販売店によればスタンダードなものやクロスタイプまで幅広くチェーンを扱っているところもあります。
オプション等もありますので、迷ったら問い合わせることがおすすめです。

タイヤチェーンの効果

まずチェーンを装着しない場合では、スタッドレスを除く全てのタイヤがグリップ力を発揮しません。
金属のチェーンを巻くことにより、金属が路面を引っ掻くことでスリップを防ぎます。
つまりただのタイヤのみで走行が難しい雪道、凍結した路面もチェーンを巻くことで走行可能となるのです。

ただし、スピードを出しての走行はやはり危険です。
チェーンを装着したとしても、低速を心がけることで足利切ることができます。
また、スパイクタイヤ同様路面を引っ掻きますので、雪道以外では取り外すようにした方がいいです。

タイヤチェーンの装着方法

バイクのタイヤチェーン装着方法としては、前後輪を浮かせるパターンと地面に接地したまま装着するパターンの二通りがあります。
センタースタンドを装備しているバイクなら前後輪浮かせられるので、効率がいいです。

ギアはニュートラルに入れ、タイヤを浮かせます。
チェーンの両端のうち片方がギザギザになっているので、そちらを持ちながら均一に一周巻いていき、バンドスプリングで固定します。
この時、チェーンには裏表が決まっているので、それを間違えないよう注意です。
裏表を間違えるとフェンダーやチェーンカバーなどへの干渉、スリップの原因となります。
なお、タイヤを浮かせずに装着する場合には、チェーンを地面に敷いておき、バイクを押してタイヤをのせて巻くという方法になります。

バイク専用の駐車場を探すには

バイクで走行途中、バイク専用の駐車場を探そうと思っても、なかなか見つけられないことも多いです。
たとえばスクーターであれば、さまざまな場所で、もう少し気軽に停められるかもしれません。
しかしその他のバイクですと、セキュリティー面であったりマナー面でも気になって気軽に停められないということもあります。

バイク専用の駐車場には、屋外駐車場・屋内駐車場・バイク専用コンテナ・バイクパーキングなどがあります。
普通自動車が多く駐車されている一般的な駐車場や、自転車を置くための駐輪場にバイクを停車させることに不安を感じるなら、バイク専用の駐車場を知っておいたほうが安心です。

肝心なバイク専用駐車場の探し方ですが、インターネットであらかじめ調べておくのがおすすめです。
インターネット上の情報は更新が早いので、こまめにチェックしておくといいでしょう。

バイク駐車場を探せるサイト1・日本二輪車普及安全協会

一般社団法人・日本二輪車普及安全協会は全国のバイク駐車場を多く掲載しています。
その数はなんと2万件以上にものぼります。

検索方法についても、都道府県・市区町村・キーワードでもちろん検索ができます。
その他にも駐車可能車両（50cc・51cc~125cc・126以上）でも検索が可能です。
時間貸か月極も選んで検索できるので、まさに至れり尽くせりという充実したサイトになっています。

さらに外部サイトがある駐車場のリンクも貼られています。
登録されている駐車場の地図も掲載されているので、事前にチェックしておけば迷うこともなく駐車が可能です。

バイク駐車場を探せるサイト2・ニーリン

株式会社パーキングマーケットによるサイト・ニーリンは、バイク駐車場検索に特化したサイトです。
ですので、すぐに効率よく駐車場を見つけたいとお考えの場合には、こちらのサイトをおすすめします。

ニーリンはなんといってもサイト自体がとても見やすく、わかりやすくなっています。
サイトトップを見ると新着物件が掲載されており、そこだけでその駐車場の外観・住所・料金・空き情報・おすすめポイントに至るまでわかるようになっているのです。

気になる駐車場がすでに満車となっている場合でも、このサイトから予約をすることが可能です。
予約をすると、キャンセルなどで空きが出た際に優先して連絡をもらえます。

バイク駐車場を探せるサイト3・グーバイク

株式会社プロトコーポレーションによるバイクの総合情報サイトです。
バイク駐車場の情報よりも圧倒的にバイクそのものの情報が多いので、日本二輪車普及安全協会やニーリンで駐車場が見つからなかった時の補助として使うことをおすすめします。

グーバイクは掲示板やレビューなどのバイク愛好者の声が多く掲載されていることが他サイトと違う強みです。
駐車場の他にもメンテナンスや盗難情報なども仕入れることができるので、お得感があります。